Зарядная станция SolaX X3-HAC-11K (Smart EV Charger G2), 11 кВт, 3 фазы, Type 2

Трёхфазная зарядная станция SolaX X3-HAC-11K на 11 кВт рассчитана на дом с вводом 400 В. Серия Smart EV Charger G2, версия с кабелем: к корпусу прикреплён кабель 6,5 м с вилкой Type 2. Станцию вешают на стену гаража или возле места, где машина стоит на ночь.

Ток заряда здесь до 16 А на фазу, потому что нагрузка расходится на три фазы. Поэтому станцию проще вписать в лимит ввода, чем однофазную зарядку той же мощности. Переносное зарядное из розетки всю ночь нагружает домашнюю проводку, а станцию подключают отдельной линией с автоматом. Час заряда на полной мощности добавляет авто до 11 кВт·ч, если его бортовое зарядное устройство принимает 11 кВт.

Станция сама переключается между одной и тремя фазами, а наименьшая мощность заряда 1,4 кВт. Так X3-HAC-11K может заряжать авто даже небольшим излишком от солнечных панелей. Сколько энергии уходит из дома в сеть, она видит через счётчик или датчик тока на вводе. Рядом может работать сетевой или гибридный инвертор, а работают ли они в паре, проверяет менеджер.

Счётчик на вводе даёт ещё и динамическое распределение нагрузки. Когда вместе включены бойлер, духовка и насос, станция снижает ток заряда, и автомат не выключается. Контроль утечки встроен и реагирует на 30 мА переменного и 6 мА постоянного тока. Станция защищена от перенапряжения, перегрузки, короткого замыкания и перегрева, а реле проверяет на залипание.

Заряд запускают подключением кабеля, картой RFID или в приложении, там же следят за зарядом. Для связи есть Wi-Fi и Ethernet, модуль 4G опционально. Корпус 206 × 390 × 139 мм весит 6,5 кг. Класс IP65 позволяет вешать станцию на улице, она работает от -30 до +50 °C.

Монтаж под ключ делаем в Киеве и области. Инженер осматривает щит и трассу кабеля, бригада прокладывает линию и вешает станцию, а цену называет менеджер. На монтаж даём гарантию 1 год.