Зарядна станція SolaX X3-EVC-22K (PXH), 22 кВт, 3 фази, кабель Type 2 6,5 м

Зарядна станція SolaX X3-EVC-22K (PXH) на 22 кВт для власника електромобіля, якому важлива швидкість: увечері приїхали з траси, вранці знову в дорогу. Кабель 6,5 м з конектором Type 2 вже на станції, коли він не потрібен, конектор висить у тримачі на корпусі. Це домашня версія, екрана немає, стан видно з індикаторів.

Станція підключається до трьох фаз і видає до 32 А на кожну. За годину вона передає авто до 22 кВт·год, але тільки якщо сама машина приймає таку потужність. Інакше станція працює на рівні бортового зарядного пристрою авто. Ліміт струму від 6 до 32 А задається в застосунку.

Заряд від сонячних панелей працює, коли станція з'єднана з інвертором SolaX або з лічильником на вводі. GREEN заряджає тільки надлишком від панелей. ECO тримає вибраний рівень від 6 до 25 А і добирає з мережі решту. FAST дає повну потужність, коли їхати треба зараз. Інвертор для системи шукайте серед гібридних інверторів.

Датчик струму в комплекті, і баланс навантаження працює з першого дня. Коли в будинку вмикаються бойлер, плита чи кондиціонер, станція зменшує струм, а потім повертає його. Є таймер під нічний тариф і Smart Boost: задали кВт·год і годину, до якої авто має бути заряджене.

Корпус IP65 працює від -30 до +50 °C, його можна вішати в гаражі або надворі під навісом. Контроль витоку вбудований: 30 мА змінного і 6 мА постійного струму. Заряд стартує, щойно конектор у машині, або після картки RFID. Станцію можна поставити на окрему стійку на парковці, стійка купується окремо.

Для підключення потрібні диференційний автомат типу A, 4 полюси від 40 А, і п'ятижильний мідний кабель від 6 мм², ввід інженер перевіряє на огляді. Монтаж під ключ у Києві та області, гарантія на роботи 1 рік. Ціну, наявність і строк поставки уточнює менеджер. Усі моделі в розділі зарядних станцій.